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petit avion - Page 5

  • Ptitavion : la nouvelle vidéo de Thierry (Ptitavion n°22)

    En ce début de nouvelle année , Thierry pilote son Ptitavion n°22 et nous offre cette belle vidéo , à voir et à revoir !!!

     

    Un grand merci à Thierry pour ces belles images qui nous donnent envie ...

    Bonne vidéo et bons vols en 2016 .

    L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

     

  • Yves modifie son Ptitavion NG n°1

    C'est chose normale : tout propriétaire d'ULM souhaite lui apporter des modifications afin de lui donner des petits "plus" de fonctionnalités , d'esthétique , de performances .

    Qui n'a pas pensé à changer ceci ou cela sur son ULM ?

    Perso , j'ai changé la batterie pour une plus légère , j'y ai monté un échangeur thermique Huile/Eau Loravia , monté un phare d'atterro à l'endroit du radiateur d'huile , des bavettes anti-projection sur le train principal ...

    Yves a posé sa touche perso au niveau du cône d'hélice qui donne une esthétique affinée et a monté un accoudoir permettant de reposer le bras dans l'alignement du manche , de quoi soulager ce dernier lors des longues balades .

    Voici les photos :

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    Le Ptitavion est un ULM malin , peut-être parce que ses propriétaires le sont aussi et que Thierry les écoute ...

    Bons vols en cette fin d'année 2015 .

    L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

  • Plan d'accès :

    Ptitavion Lille Metropole est établi sur l'Aérodrome de Lille-Marcq-En-Baroeul , Avenue du Général De Gaulle , 59910 BONDUES , accès par Rocade Nord-Ouest .  

  • Ptitavion : PtiJeu n°2 , le gagnant est ...

    Après consultation de mon huissier local , personnel et ami proche , Jacques , il s'avère que la distance de décollage parcourue par le Ptitavion n°21 le 11 Octobre dernier sur la piste de Verchocq Airpark est de 47.20m .

    2 personnes se sont fortement rapprochées de cette distance , Michel et Xavier , mais c'est finalement Xavier Geffrotin du 81 qui gagne avec une estimation à 4250 cm soit 42.50m , donc à 4.70m de la réalité .

    Ses coordonnées sont envoyées à Thierry Canon pour qu'il puisse lui poster son cadeau .

    Le Ptitavion , riche de son système de repliage astucieux , vous offre aussi la possibilité de décoller court et de voler à une vitesse de croisière de 140 km/h en consommant moins de 12 L par heure de vol !!! La preuve en vidéo en cliquant ici .

    Bons vols et à bientôt en Ptitavion .

     

     

  • 4 Tours ULM en Ptitavion !

     
     
    Le Ptitavion, l'ulm facile à piloter
     
    Lors de notre premier tour de France ULM en 2007, nous n'avions que 10 heures de vol avec notre Ptitavion et pourtant nous nous sentions en confiance.
    Nous nous sommes posés sur un altiport, nous avons traversé des conditions difficiles,... en toute sécurité et avec un pilotage agréable.

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    Pour notre 4ème tour de France ULM en 2012, nous avons été accueillis à notre retour par la presse locale et avons eu droit à un bel article.

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    Le Ptitavion m'a toujours procuré beaucoup de plaisir.
     
    Récit de Bernard Colleit , ancien copropriétaire du Ptitavion n°9 
    Contacter Bernard par Mail : cliquez ici 
    ou par téléphone en composant le 0 615 245 742
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  • Le Ptitavion et le transport terrestre ...

    L'un des avantages du Ptitavion est d'être repliable au gabarit routier et donc d'être transportable sur sa remorque pour effectuer les trajets domicile / terrain ou l'emmener avec vous pour vos vacances .

    Cependant , bien que vous vous êtes assuré réglementairement en RC pour les dégâts que vous pourriez provoquer en utilisant votre Ptitavion dans les airs ou en déplacement au sol , reste la question de l'assurance lors de vos déplacements sur la route .

    Jean-Michel , qui vient d'acheter le démonstrateur de Ptitavion Lille métropole , et dont la volonté est de garder son Ptitavion au plus proche de lui pour éviter les lourdes charges de location d'une place de hangar , s'est posé la question et s'est renseigné au sujet des possibilités proposées .

    1 - la remorque de transport du Ptitavion a un PTAC inférieur à 500kgs , elle devra donc recevoir l'immatriculation du véhicule tracteur et sera donc prise en charge par l'assurance de dernier .

    2 - Votre contrat d'assurance "véhicule tracteur" couvre les dégâts que vous pourriez provoquer aux autres usagers de la route , et si vous êtes en "Tous risques" , elle couvrira les dégâts de votre "véhicule tracteur" et de votre remorque si vous êtes seul en cause .

    3 - votre assurance "véhicule tracteur" ne couvre pas le matériel transporté sur votre remorque , et donc en l’occurrence , votre Ptitavion  , à moins de souscrire une clause supplémentaire bien souvent d'un montant exorbitant ...

    4 - Air Courtage propose un contrat d’assurance spécifique qui couvrira les dégâts subits par votre Ptitavion lors de vos déplacements , provoqués par accident à tort ou pas . Il peut même couvrir le vol de votre Ptitavion mais uniquement s'il vous est dérobé avec la remorque et son véhicule tracteur et sous certaines conditions .

    Voici le sympathique résumé de Jean-Michel :

    Air Courtage propose une assurance « Transport Terrestre de votre aéronef »
    Elle est réservée :
    - Aux propriétaires privés membres d’une fédération aéronautique et propriétaire de l’aéronef à assurer.
    - Aux associations loi 1901 ou structures commerciales affiliées à une fédération aéronautique et propriétaires de l’aéronef à assurer.
     
    Trois niveaux de garantie :
    Formule A : incendie + accident caractérisé
    Formule B : incendie + accident caractérisé + vol
    Formule C : incendie + accident caractérisé + vol + chargement / déchargement
     
    Le montant de la prime annuelle est :
    - pour une valeur déclarée < 30.000 €, selon les formules, respectivement 0,32 % /  0,65 %  / 0,76 % de cette valeur
    - pour une valeur déclarée > 30.000 € et < 80.000 €, selon les formules, respectivement 0,24 % /  0,48 %  / 0,56 % de cette valeur
    Soit pour un Ptitavion acheté d'occasion à 30.000 € : 96 € / an en formule A
     
    Vous trouverez tous les détails dans les documents suivants (disponibles auprès d'Air Courtage)
     
     
    Contact Air Courtage : MME Fabienne DUMONT (Conseillère commerciale) fdumont@air-assurances.com  /  Tel + 33 4 27 46 54 24
     
     
    Attention au cadre très restrictif de la garantie vol !!!
    Le vol est couvert uniquement si votre Ptitavion est dans une remorque totalement carrossée en dur, sans ouverture qui permettrait de voir à l'intérieur ET à condition qu'on vous vole tout l'attelage : voiture + remorque.
    Cela exclut l'utilisation d'une remorque "de base" (celle fournie pour le Ptitavion)
    De plus, la garantie ne fonctionne pas si la remorque seule est volée (sans la voiture)

     

    Pour comprendre, il faut savoir qu'Air Courtage s’appuie sur le contrat Privétrans de l'assureur Helvetia. Ce contrat est destiné à ceux qui transportent, à titre privé, des marchandises dans des véhicules utilitaires tôlés. Par extension, l'attelage remorque carrossée attelée à une voiture est "assimilé" à UN véhicule tôlé.
     
    Voilà , vous en savez un peu plus sur le sujet de l'assurance de votre Ptitavion en déplacement routier , à vous maintenant de vous renseigner auprès de vos différents assureurs .
     
    Concernant la remorque "tôlée" , Thierry travaille activement sur le sujet car il est vrai que nous n'avons pas tous un bâtiment capable d'accueillir notre Ptitavion sur sa remorque , et le laisser dehors n'est pas envisageable ... La remorque tôlée sera certainement d'un coût plus important mais permettra de laisser l'ensemble en extérieur sans être tributaire des conditions climatiques .
    Mais vous savez certainement se que vous coûte une location de hangar ...
     
    Bons vols et bonne route .
    Merci à Jean-Michel pour ces infos .
     
    L'équipe Ptitavion Lille Metropole  
  • Ptitavion n°21 : Phare d'atterrissage maison

    En ce weekend hivernal des 31 Janvier et 1er Février 2015 , la météo n'est pas vraiment favorable aux vols en ULM , neige et vent avec plafond bas pour le 31 et pluie et vent fort de travers pour ce 1er Février !

    J'ai donc entrepris de finaliser la pose et l'alimentation du phare d'atterrissage sur mon Ptitavion n°21 .

    Pour la petite histoire et le replacement dans le contexte , il faut rappeler que suite à la mise en place de l'échangeur thermique LORAVIA , l'emplacement du radiateur d'huile restait à disposition comme une ouverture béante du capot moteur . L'idée est donc de se servir de cette ouverture .

    J'ai donc découpé une tôle d'alu aux dimensions voulues pour y intégrer une lampe à 2 leds 12 volts destinée à la base à l'éclairage intérieur d'une habitation avec un transfo 220/12 volts intermédiaire .

    Cette lampe a été fixée sur la tôle d'alu, elle-même mise en place à l'endroit du radiateur d'huile par 4 écrous.

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  • Ptitavion Lille Metropole : Modernité , performance !

    Le Ptitavion est un ulm Multiaxe dont les ailes sont repliables . De nombreuses pièces sont nécessaires à sa construction .

    Ptitavion Lille Metropole dispose d'outils modernes et performants lui permettant de concevoir , découper , plier , assembler toutes les pièces du puzzle suivant un standard défini et rigoureux .

    Ainsi , la société fait appel à la découpe laser des tôles et des tubes , au pliage robotisé des tôles et fils et à la soudure avec gabarits .

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    Tous ces outils lui permettent de construire des Ptitavion tous identiques et donc de garantir un SAV tout aussi performant , avec un contrôle des différentes étapes depuis la conception jusqu'à la mise en vol .

    Pour en savoir plus , nous contacter , cliquez ici .

    Bons vols .

    L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

  • Yves et le Ptitavion n°1 NG

    Vous êtes propriétaire du Ptitavion ptitavion,ptitavion NG,pti tavion,ptit avion,petit avion,ulm,ulm repliable,ulm multiaxe repliable,ulm 3 axes repliable,transport ulm,pliage ulm,ulm astucieux,ulm malin,thierry canon,remorque ulm,ptitavion lille metropole
    -Numéro de série : 1 NG
    -Sa date de première mise en vol : JUILLET 2015
    -Son nombre d’heures de vol : 20 H

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  • Blois 2015 : un bon Salon pour le Ptitavion NG !

    De retour du salon , Thierry m'a appelé pour me faire un petit résumé .

    Les visiteurs ont afflué sur le stand dès le samedi matin pour se rendre compte sur place des évolutions du Ptitavion NG .

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    C'est son nouveau mode de repliage , simple , pratique et rapide qui a été le plus remarqué . C'est effectivement l'un de ses nombreux atouts parmi les nombreuses modifications apportées .

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    Mais qui dit , ULM repliable , dit transport ... Aussi , bien que la remorque ouverte remporte un vif succès , c'est la remorque fermée qui a été commandée à plusieurs exemplaires . Elle permet d'une part de transporter votre Ptitavion de façon sécurisée et sécurisante , mais surtout de stocker votre ULM en extérieur sans avoir à faire appel à un garage voire une grange . Finis les locations de hangar surpeuplés et les loyers des granges voisines , un confort qui a un prix , certes , mais qui , tous comptes faits , est vite amorti sachant qu'en plus , coté assurance vous êtes totalement couvert .

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    Le Ptitavion NG exposé sur le stand était celui de Monsieur Fortin , heureux propriétaire .

    Thierry remercie tout particulièrement Monsieur Fortin pour le prêt de son Ptitavion NG , sans oublier Messieurs Marteil , Boursier , Cagneux et Lacroix pour leur aide et nombreux témoignages .

    Le Salon de Blois 2015 , une bonne cuvée !

    A bientôt pour de nouvelles infos .